LAF BAR BLOG

お引っ越しのお知らせ…

LAF BARブログをご覧の皆々様、

祐希です♪

この度、『LAF BARブログ』は

下記のアドレスへお引っ越し致します。

引き続き『LAF BARブログ』を

宜しくお願い致します♪

http://ameblo.jp/garma06081971/

2010.11.28.富士スピードウェイ

LAF BARブログをご覧の皆々様、

先週は寒さも柔らかく、

暖かい日が続きましたが、

如何お過ごしでしょうか？

祐希です♪

さて今回の日記は、去る11月28日(日)に開催されました
TOYOTA FESTIVAL@富士スピードウェイです。

まァNISSAN好きの私としましては、
若干乗り気ではないイヴェントではあったんですが、
富士スピードウェイという高速サーキットでのイヴェント…、
TOYOTAのホームってのもあまり好ましくないんですが、
スピード狂の私はお誘いに乗ってしまった訳ですョwww

毎度の事ですが土曜日の仕事明け一睡もせず出発(汗)
この富士山は足柄峠の展望台からです☆
やっぱり富士山は凄くステキ♪
この日も快晴!!晴れオカマパワー全開ですwww

到着するなりピットビル裏手のガレージには蒼々たるメンツがズラリｯｯｯ!!!!
TOYOTA2000GTとTOYOTASPORTS800☆
所謂『ﾖﾀG』と『ﾖﾀﾊﾁ』です。

ﾖﾀGって言うと世代によってはボンドカーですが、
こんなレーシングカーも存在するんですねェ～♪
この時代のマシンでこんなに美しいのもなかなか無かったんじゃないかしら？
モディファイされても殆ど外観は変わっていません☆
正に公道レーサーですネ。

別のﾖﾀGです。
ワイパーも今じゃ考えられない取り付け位置w
ステアリングも細いｯｯｯ(汗)

20台程集まっていたﾖﾀﾊﾁの中でも
一際私の目に留まった二台♪
やっぱﾖﾀﾊﾁはヨレた赤がカッコヨスなァ～☆★☆

ボディーも小さければ心臓部も小ッさ!!!!
こんな可愛らしいエンジンで戦ってたんですネ(汗)

TOYOTAってネ…、
歴史的に価値のあるマシン達を自分達で保存してないんですって(汗)
全部処分していったなんて勿体無ェｪｪーーーｯｯｯ!!!!
この日に集まったこういうヒストリックカー達は、
皆オーナーズクラブ様の提供らしいですョ…orz

ピットビル3Fに移動しました。
スタンド越しの富士山、やっぱ美しい☆

ZENT CERUMO SC430です。
今年のカラーリング一新でカッコ良くなりました♪
まァ市販車でスポーツカーの無い会社…、
こんなマシンをレースに出さなくちゃならんとは…(汗)

なのにですョ!!!!

NISSANもHONDAもこんなマシンに

散々してやられたって…(涙)

まァデビューウィンというジンクスを崩す事も無く
無事優勝したのがHONDAだったから良かったものの、
NISSANは一体どうなってしまうんだろうと心配でならないです…(泣)

出たァーーーーｯｯｯ!!!!
セリカツインカムターボですョ☆★☆
1984年のWRCに参戦したマシン♪
フロントマスクを大胆に改造するのはラリーマシンの
一番のデザインの特徴ですネ☆
毎回どんな顔になってしまうのか、
この時代のレースが楽しみでした♪

この角ばったリアビューもイカす所♪
やっぱ旧車は最高に主張してくれてます!!!!

更に奥へ進むと歴代TOYOTAのフォーミュラマシンが…☆
一日も早くＴＯＹＯＴＡがF1に復帰する事を祈るばかりですネ…。

こんなイカツいヤツも健在です★
2002年のCFCに参戦したLORA♪
漆黒のボディーが威圧感十分ですネ☆

こちらは1992年のIMAGTPに参戦したEAGLE MkⅢです。
この時代のマシンのリアウイングの取り付け位置が堪らなく好き♪
コイツの全体的に丸みを帯びたデザインはあまり好きじゃないです(汗)

こちらも今じゃ懐かしいという方がいらっしゃるんじゃないでしょうか？
ESSO Ultrafloスープラです。
当時私は『ブースラ』って呼んでましたけど、
今となってはやっぱカッコヨスなァ～って思えちゃいますネ♪

ピットビル1Fに降りましてピットブースに並ぶマシンを…、
なんとソコには…、

ﾀﾞ…、ダルマじゃないかァァーーーｯｯｯ!!!!

でもネ…、
『GT』じゃなくて『ST』っていう残念さ…orz
ここがTOYOTAの悲しい所なんですねェ…(涙)

まァ隣にコイツがいてくれたから良しとしましょォ♪
当時まっすぐ走らないで有名だったじゃじゃ馬AW11☆
MR2といえばやっぱこいつなんですよねェ～♪

当時リッター100馬力で話題になった二代目も♪
私はデザインが好みじゃなかったです…(汗)

去年(左)と今年(右)のルマンで爆走したレクサスLF-A。
現トヨタの社長もお忍びでﾆｭﾙのテストに参加して
自らステアリングを握る程のレース好き。

市販車はこんな感じになります。
200台限定で3500万円…。
本当は1500万円の価値しか無く、売れないと見込んだTOYOTAは、
『限定』にして『3500万円』というプレミア感で見事ダマした迷車ですwww
転売目的の方々が予約で買い切ったに違いないwww
まァ性能云々は実際にサーキットを爆走してから判断したいですネ♪
近い未来にSUPER GTに参戦してくれる事を期待します☆

帰り掛けに見掛けたコイツはなんでしょォ？
HONDAっぽいけどNISSANです。
ドレスアップされたムラーノです♪

毎回私を富士スピードウェイに連れてってくれるステキな紳士がくれた
MINICHAMPS製アルファロメオ♪
やっぱ155が一番カッコヨスなァ～☆★☆

2010.11.14.富士スピードウェイ

さァもう残す所、

今年もあと一カ月となりました♪

クリスマスの準備や年末年始の計画、

年末商戦やバーゲンセールに、

皆々様やる事で頭一杯でしょう(汗)

祐希です♪

そんな世の中の大忙しな空気を尻目に、
私は先日、大切なお客様のお誘いを受けまして、
富士スピードウェイに今年最後のレース観戦をして参りましたョ♪

この日のメニューはフォーミュラニッポン、SUPER GTが
其々ガチンコのスプリントレースをするというもの☆

土曜日の仕事明け、毎度の事になりますが、
一睡もせず乗り込みました小田急ロマンスカー車内♪
眠気覚ましのブラックコーヒーに
腹ごしらえのMSE弁当♪
中身はサンドウィッチです☆

お箸と一緒に買えばお箸が半額になるとアテンダントに勧められて
まんまと購入してしまいましたョ(爆)

新松田駅でクルマで拾って貰いまして、
少しドライブを楽しんだ後、
会場に足を運んでいらっしゃった来場者のクルマチェックです♪

やっぱカッコヨスなR32☆
なにやらゴツいスポイラーが付いてますネ♪
ナイトレースにありそうな大きなフォグがイカしてます☆

年々そのフォルムが独創的になっていくポルシェですが、
私は個人的にどんどん変わっていって欲しいと思っている方で、
ケイマンもこうして真っ赤になるとデザインが際立ちますネ♪

年々フェ〇ーリに近付いてるとかいうのはナシでwwwww

フロントビューとリアビューが敢えて似せられてるのも面白いですョ♪

結局この日の来場者のマシンに目新しい、珍しいものは無く、
とっとと会場に移動します…

現場に着くと間も無く開催って感じだったレジェンドカップ!!!!
現行のMATSUDAロードスターのワンメイクレース。
TYTLE通り、日本で嘗て大活躍したレーサーが乗り込み
ガチのレースをする様です。

国サンや関谷サン、亜久里やマッチ、
土屋恵一、高木虎之助に片山右京、
CABINのCMでお馴染みの松本恵二迄参戦してました☆

結論からいっちゃうとこの日のイヴェントで一番盛り上がったのが
このレジェンドカップだったという(汗)

敷地内の散策です。
早速目の前に飛び込んできたのは、
柳田監督の３７０です。

この『ZG』っていうのがミソですネ♪
だったらもっとデザインなんとかして欲しいモンですが(爆)

物販ブースに止まっていたVクラス。
コイツのデザイン大好きだったんですよねェ～♪

まァ生産してた場所が悪かった…(汗)
当時タイの工場で生産ラインが組まれてたVクラス。
世界中一斉にリコールが出て生産中止、工場も閉鎖orz

Gクラスも生産終了が決まっただけに、
メルセデスの系譜が見えるマシンが消えてくのは残念です(悲)

この日を盛り上げたのは陸自と空自!!!!
装甲車がドンと構えてました☆
コイツのベースはやっぱTOYOTAのメガクルーザーなんでしょか？

陸自にはMITSUBISHIも健在ですョ♪
パジェロベースのマシン。
オールアルミで造られてます☆

内張りも勿論アルミです。
ダッシュボードからインパネに至る迄全てですョ♪
ラックの部分にテッキリショベルでも積むのかと思いきゃ、

『自動小銃ですョwww』

と陸自の方に言われましたョ(汗)

だって自衛隊ってもう戦うイメージないですもんネ(汗)

コックピット内で敬礼☆
海自スタイルですけど何か？

ツーリングカーが展示されているブースに移動しました。
ペンズのGTR、やっぱカッコヨスなァ～♪
ARTAのNSXも今見ても全然見劣りしませんネ☆

土屋恵一も言ってましたが、
NSXはまだまだ速くなるマシンだと思います。
私も乗ってから解るんですョ☆

ステアリングを握っているとネ、

『お前がその気なら俺はもっと速くなってやるゼ!!』

って語り掛けてくるんですョwww
クルマに乗ってるとクルマと会話出来る様になるんです☆

Z32に乗ってた時もそうでした。

『俺は直線番長。IMSAで勝つ為に生まれてきたんだョ。
だから曲がる気なんて全く無いからナwww』

って言われてる気がしました(汗)

まァソレで一度思い切り左側を擦っちゃいましたネ(焦)
ミラーが吹っ飛ぶヤバい事故でした…orz

『ﾆｯｻﾝ』に掛けた『23』のチャンピオンナンバー☆
ウチの店にもコイツのミニカーが勿論飾ってありますョ♪

懐かしいマシンも展示してありましたョ☆

この時代のマシンの特徴的なリアスポ☆
この生え方が兎に角好きですねェ～♪

ミラーと放熱フィン、空力抵抗を意識したデザイン。
こういう所も見落とせない場所の一つですネ♪

この日もTOYOTAから出向されているの営業本部長ｻﾏの計らいで、
ピットブース上の来賓席での観戦です♪

ケータリングでカレーライスを大量に食べてしまった…orz

帰り道に食べた大雄山はつ花そば♪
細い麺が喉越しスッキリでした☆

この日にお客様に買って頂いたミニカー♪
EBRRO製`95HONDA NSX RE MANです。
オーバーフェンダーやヒップアップ、独特の空力デザインが秀逸です☆

逢えるならもう一度その雄姿を見たい!!!!
京商製MATSUDA RX 3テストカーです。
コイツのカッコよさは未だ全く色褪せる事が無いですネ☆

恐らく探しても見つかる事はもう無いでしょうネ…(寂)

ドコに行きたいねんｯｯｯ!!!!其の六…

LAF BARブログをご覧の皆々様、

祐希です♪

長々と書き綴って参りました

『本州縦断乗り鉄ツアー』

も今回が最終回です(汗)

前回の更新の文末でドコに向かうのでしょうと結びましたが、
皆々様お解りになったでしょうか？
お気付きの方はおられると思いますが、
私達はある車両にどうしても乗りたくて
更に寄り道をしたんですョ♪

コノ感じ、お解りになりますか？
右手の野暮ったいデザインのヤツ…www

もォ皆様お解りですネ☆
鳥取です♪

前面の警戒色も鮮やかにシンプルなデザインで
異彩を放つキハ187系♪
TOMIXからもカメラカーとかで発売されてますネ♪

コイツに乗り込んだ訳じゃないですョ(汗)
流石にコイツには然程興味ありませんからwwwww

目的の車両が到着する迄の間、
暫し一服です。ロイヤルミルクティーと
サツマイモのクレープ♪
甘いものは常にお腹に入れなきゃデス♪

ｺ…、コイツはもしや!?
スーパーはくと一次車に使用されていた中間車じゃないか!!!
役目を終えたらこんな使われ方をしてるのか…(涙)
中間先頭車好きの私としてはかなり悲しいです…orz

愛しさと切なさと心強さを一瞬で混在させてくれた智頭急行、
待っておりました7000系HOT!!!!
一度コイツに乗ってみたかったんですョ☆☆☆

さァ目指すは終点京都です♪

京都方面側先頭車車内です。
半室グリーンなんですね♪
シートピッチや幅がユッタリとしたグリーン車を始め、
室内は落ち着いた雰囲気を演出しています。
2008年に内装を一新している様です☆

トイレもバリアフリーでスゴく広くキレイに纏められています。
お体が不自由な方にはまだ若干広さが足りない気がしますが、
手摺やボタンの配置はまずまずですネ☆

通路や扉にもバリアフリーが行き届いています。
広めの通路、両開きの貫通扉。
段差も殆どありません。

現に両開きの扉スグの座席はこういう状態で固定出来ます。
90°回転させて人の移動をしやすくしてあり、
本来木製のアームレストもココでは滑り難いケミカル。
座席を元に戻した後は、私の左足元に見えるベルトで
車椅子を完全に固定出来ます。

こういう優しさは最早当たり前なんですね♪

京都駅に近付いた頃には車内は閑散…(汗)
行きと違って帰りがもの寂しいのはチョット…。

東京への帰路はのぞみグリーンでした。

三泊四日という長めの鉄旅行♪
今回この旅行の全てを持て成してくれたA氏には本当に感謝☆

ドコに行きたいねんｯｯｯ!!!!其の伍…

LAF BARブログをご覧の皆々様、

祐希です♪

長々と続きますが今回も本州縦断乗り鉄ツアー続きますョwwwww

温泉もバッチリ堪能し、旅の疲れも一気に吹っ飛ばした翌日♪
朝ご飯がまた旨しｯｯｯ!!!!

因みにお風呂は女湯に入りましたョ(汗)
流石に男湯には入れない空気と混雑具合だったので、
余計なトラブルは避けよォかと…orz

まァでも女湯に入ったはイィけど、
私からすればパラダイス銀河ですョ(爆)
特に最初に入った浴場には、
今時の可愛いコがワンサカで、
目のやり場に困るというか困らないというかwww

城崎温泉駅北側スグにある両端を踏み切りに挟まれた大谿川第一橋梁です。
ローカル線ならではの雰囲気に掛けられて以来
一切その姿を変えていないガーター橋…、
マジでイィ味出してますネ☆☆☆

カラーリング、窓枠一式を変えられ、
往年の姿を薄めた113系♪
小浜線って形でマイクロエースが出しましたネ♪
こんなヤツまさか出るなんて想像もしませんでしたョ(汗)

上の写真の反対側、モハに運転台を取り付けた
無理矢理感タップリのクモハ(爆)
やっぱコイツも『食パン』でイィんでしょうか？
どォせならコイツもマイクロから出して欲しいモンだヮwww

窓をこんなに埋めてしまってるという事は、
バリアフリートイレなんだろうなァ…。
ホスピタリティはこんなローカルでも充実してますネ☆

城崎温泉駅からはコイツに乗り込みます。
播但線カラーのキハ40♪
一路浜坂に向かいますョ☆

車内は昔と殆ど変わってないのがイィですねェ～☆

発車を待つ間に新大阪行き北近畿がやってきました♪
前面の貫通扉や国鉄特急色に萌えますなァ～☆☆☆

"ヒゲ"の上の変なマップをイラスト上にデザインされたロゴ…、
国鉄型特急色には似合わないですネ…orz
そォ考えると現行のものは現行カラーにして正解だと考えます。

半室グリーンの証、中央にロゴマーク♪
コレには乗った事無いんだな…(汗)

いつになったら発車するんだか…orz

前面カーブミラーに映ってるんですけど解ります？

さて…、そうこうしてる内に出発進行ォ～!!

香住駅到着です。
交換待ちの間にパチリｯｯｯ☆

キハ40のコックピット♪
ノッチとブレーキが分かれてるのも
もう見れなくなる日が近い…(汗)

浜坂駅に到着です☆

枕木の埋もれ加減に萌え♪
ホームも昔の高さ…、一段低いです☆

乗換えを待っていると、やってきたのは…!?
な…、なんだコイツは？
タンコロで見た事無いヤツ…(汗)
まァこんなの興味無いからイィやwww

駅の端っこからパチリ☆
駅の屋根にノスタルジックを感じますネ♪

キハ40お疲れちゃァ～ん♪
播但線カラーはココで見納めです(寂)

我々は一体全体ドコを目指しているでしょォ？

ドコに行きたいねんｯｯｯ!!!!其の四…

LAF BARブログをご覧の皆々様、

祐希です♪

またまた前回に引き続き本州縦断乗り鉄ツアーの続きですョ♪

やや霞んでしまいましたが、鳴門大橋が観れました☆
淡路島から四国に車で行くなら断然コッチ渡ります♪
鉄路なら間違い無く瀬戸大橋ですけどネwww
やっぱサンライズエクスプレスで行きたいなァ～♪

そうこうしてる内にあっという間に姫路駅です☆
223系の先頭車同士の連結はやっぱカッコヨスなァ～☆☆☆

181系はまかぜの雄姿!!!!
昼尚テールランプの主張が引き立ってますョ☆

ココから進行方向とは逆に向いて播但線♪
久々のスイッチバック体験です。
箱根登山鉄道以来か…♪

現在の姫路駅が高架になってたのも知らず(汗)
幼き日の記憶が蘇らないショックと共に、
181系はこんな近代的なホームでも
全然引けを取らず精悍な顔で出発を待っていますョ☆

お前ら若造にはまだまだ負けへんぞゴルァァｯｯｯ!!!!
と言っている様に見えるのは私だけかしら？

何枚撮んねんｯｯｯ!!!!ってツッコミが来そォですが(汗)
だって大好きなんですもの♪
さァ出発です☆

大阪駅から乗り込んだお客様全員が恐らく乗り鉄…♪
姫路駅迄の乗車だったみたいwww
お陰でグリーン車は貸切状態だァ～☆☆☆

播但線カラーのキハ40です。
実はコイツにはチョットしたイレギュラーがございまして…、

単コロで走らせる為に無理矢理こんな顔が反対側にありましたョ(焦)
車内から急に撮ったのでこんな角度からしか撮れなかったのが残念orz

播但線と言えばやっぱコイツ、103系でしょwww
然もマイクロエースから出てる高運転台ではなく
低運転台のものと交換しましたョ♪
血の様な赤でも103系はやっぱイィ!!!!

山陽本線を走ってる間は想像も出来ない景色!!!!
播但線の魅力は、この長閑な沿線の風景ですネ☆

丹後エクスプローラー？それともディスカバリー？
…、多分先頭形状からしてエクスプローラーだな♪
こんな車両も製品化してしまうマイクロエース…、
ありがたい限りですネ☆

181系長旅お疲れ様でした♪
城之崎温泉駅到着です☆
反対ホームに新大阪行きの183系北近畿が出発を待っていました♪

このツーショットかなりカッコ良くないですか？
JR西日本カラー大好きな私には堪りません♪

なので181系を見送った後も183系単体での写真をパチリｯｯｯ☆

181系との永遠の別れ…、
いや…、カニカニはまかぜの臨時運用にも来ればイィか!?
とか色々考えつつ記念撮影☆

やっぱ温泉街ってこうじゃなきゃねェ～♪
道路中央にスプリンクラーも…。

城之崎温泉街のほぼ一番奥であろォお宿に到着♪
部屋の窓から借景とまではいかないもののステキなお庭が☆

いつもなら到着するなり温泉に飛び込むんですが、
今回は少しガマンして…、

というか空腹に完敗してお食事お願いしましたョwww

まァ季節のお料理っていうのはホンマに旨しｯｯｯ!!!!
至れり尽くせりの持て成しにお腹も心も大満足ですョ☆☆☆

腹拵えが済んだら速攻温泉巡りでしょ☆
端から端まで片っ端から堪能してやろォ～♪

ココだけの話…、
私は男湯女湯どちらに入ったでしょうか？

ドコに行きたいねんｯｯｯ!!!!其の参…

LAF BARブログをご覧の皆々様、

祐希です♪

夕べは日曜日なのにも関わらず、
丸一日寝て過ごしてしまい
少々凹み気味の私です…(泣)

さて気を取り直していきましょォ!!

前回に引き続き本州縦断乗り鉄ツアーです☆

JR大阪駅に11:30頃に到着し、A氏とも合流♪
早速目に飛び込んできたのは、223系丹波路快速です♪
デビューして15年の歳月が流れたとは思えない活躍ぶり!!
関西圏の私鉄を悉く打ち負かした名機ですネ☆

向かい側のホームに入線した223系。
私の大好きな萌えポイント先頭車同士連結♪

引きで見ると解りますが右手は０番台、左手は2000番台
戸袋の窓の有無に相違がありますネ☆
個人的にはヘッドライトが丸い０番台が好きです♪
関空快速で荷物室が設置されていたモデルが
マイクロエースから出ていますが、メチャお気に入りです☆☆☆

そうこうしてる内にやってきたのは１８１系!!!!
去る11月６日にラストランを迎えた
本州で最期の国鉄型特急気動車♪

『はまかぜ』

今回の一番の目的の一つ!!!!
コイツに乗り込みます☆

一路香住を目指す私達が乗り込むのは勿論グリーン車☆
アイドリングも軽快に発車を待つのみです♪
テンションも更に上がりますヮ☆☆☆

グリーン車内です。この伽藍慟にウキウキ♪
結局乗り込んできたお客様は私達を入れて六名www
引退前ならこの様ですョ(汗)

ラストランというとどうしても鉄ヲタが駅構内、
車内を占拠するイメージがありますが、直前ではこんなモンwww
あぁいう鉄ヲタは普段利用しない癖に、
そういう時だけ周りの迷惑省みずに暴挙を起こし
迷惑掛け放題ですョ…(悲)
かなり考え物です…orz

鉄ヲタに対するグチはコレ位にして車内散策です♪
グリーン車にはステップが付いてます。
背丈のある私には足をピンと伸ばせない無用の品です…(汗)

グリーン車シートのアームレストに備え付けの簡易テーブルです。
こんな小さなテーブルでどんな宴会しろっていうんだョwww
当時は”あの”お茶でもココに置いたんだろうなァ～♪

貫通ドア付近のテーブルは壁に折り畳み式で備え付けられています。
この貫通ドアに注目ですョ!!

基本的に扉は手動若しくは自動スライドドアですが、
１８１系のグリーン車の扉は手動で『おす』なんですねェ♪
取っ手のデザインや文字も古臭くてイィですね☆

こちらは洗面台です。
小さなくずかごの左にあるのがヒーターですね。
私がガキだった頃はコレを触るとヤケドすると
オトンに良く叱られてましたwww
ダメだって言われると触りたくなる年頃ですものネ♪

物心付く前に両親が目を離した隙に、
当時オトンが仕事から乗って帰ってきたばかりのバイクのマフラーに
私は何を思ったのか指を入れたらしく、

『ギャーｯｯｯ!!!!』

という悲鳴と共に気を失ったそうです(汗)
それ以来ウチの両親は片時も目が離せなくなったらしく、
やたらと危ない物を見つける私を叱ってたみたいですwww

マフラーに入れた指には今もヤケドの跡が残っていますwwwww

コチラはトイレです。当時の作りとしてはこんなモンでしょう。
この窓から覗き込むのが大好きでした♪

隣の普通車の車内に移動して…。
お馴染みのテーブルが付いていますね☆

壁際のテーブルは先程のグリーン車と打って変わって
こんなにも小さく使い勝手が悪そうです…(汗)

残念ながら昔座席に備え付けられていた栓抜きや
『JNR』のロゴ入り灰皿は撤去されていました(涙)

天井に備え付けられているエアコンです。
流石に年代物って感じですがパネル式で当時では
コレが精一杯の洗練具合なのでしょうネ♪

一先ずは目的地姫路迄ユックリしましょォ～☆

カッコヨスなァ～

川崎重工海外向け新幹線車両発表だって♪

http://www.youtube.com/watch?v=J0DChUYghQ4&feature=newsweather

日本でも350km/hで走って欲しいヮ☆

ドコに行きたいねんｯｯｯ!!!!其の弐…

LAF BARブログをご覧の皆々様、

祐希です♪

さてさて、前回に引き続き本州縦断乗り鉄ツアーです。

午前9時50分に青森駅に到着した我々は、
一時間程駅構内で時間を潰し、
乗り込みました次なる列車は…、

789系スーパー白鳥です♪

この馬面が何とも言えずカッコイィですねェ～♪
JR北海道の特急車両みんな大好きです☆☆☆
特にコノ789系の色合いとシルエットはかなりのお気に入り♪

車内もシンプルに纏め上げてて快適ですね☆
北海道と東日本の特急車両の共通項が多いのが解ります。

青森駅構内で買い込んだお弁当を早速頂きます♪
八甲田牛を甘く煮込んだお弁当に舌鼓☆旨しｯｯｯ!!!!

コレは全然関係無い写真じゃないですョwww

そうなんです!!!!

なんと私達はコノ後、

スーパー白鳥で八戸へ

その後はやてで東京へ

そしてのぞみで京都へと

一気に移動したんですョw

今回の旅の目的が北行と西行なので、
壮大なプランになってしまったのですが、
こんな機会もまたと無いだろうと断行しちゃいましたョ(汗)

同行するA氏とはココで一旦別れ、
京都に行ったにも拘らず、
実家による時間も無く私用を済ませ、
一人私は大阪へ…。

大阪でカレーライスを食べるといえばココ!!!!
心斎橋アメリカ村にある
『マドラス』http://www.nomo-2.com/madras/
本店は浪速区日本橋にあるんですが、
兎に角私はココのカレーライスが大好きで、
昔からかなりの頻度で食べてますョ☆☆☆

今回の日記はココ迄w
翌日は私が大好きな車両に乗り込んじゃいます!!!!

ドコに行きたいねんｯｯｯ!!!!其の壱…

LAF BAR ブログをご覧の皆々様、

大変ご無沙汰致しております(汗)

祐希です♪

常連様からブログの更新は

一体どうなってんねんｯｯｯ？

というツッコミを頂きまして、
本当に久々の更新になりました(汗)
ココ最近パソコンというものを一切触っておらず、
２０年前のアナログ人間に限りなく近付く日々orz
まァでもその方が過ごし良かったりしますョwww

便利なものを手にし過ぎた現代人…、
もっと何が大切か考え直すべきですネ(焦)

と言う訳ではないのですが

不便と利便を兼ね備えた…、

そんな行動を先月になりますが、

敢行して参りました☆名付けて…、

『日本縦断乗り鉄ツアー』

去る10月17日、当店『LAF BAR』常連様A氏と2人で
上野発21:15あけぼので先ずは一路青森へ…。
今回のチケットの準備から乗り継ぎの段取り迄、
彼のお陰でスゴく壮大な旅のプランになりましたョwwwww
　
ホンマにアリガトね♪

私は個人的にこのスパッと切られた顔の24系25型が好きです♪
カニやオハネフで好みが分かれる所ですが、
皆様はどちらが好みでしょうか？

私達が乗り込むのは個室ソロです♪
こういうアシンメトリーな窓の配置の車両が出来て
かなりの時間が経ちますが、模型で購入する時も
決め手の目安になりましたネ☆
室内灯着けた時のカッコよさが倍増しますから♪

写真右はゴロンとシートレディース。
流石にゴロンとはしたくないですネ…(汗)

この夜の釜はEF64 1030です☆
やっぱロクヨンはカッコヨスなァ～♪
川重と富士電機のダブルネームもイカす!!!!

カニとロクヨンの連結部。
こういうのも発車前の萌えポイントです☆

さァ間も無く出発の時♪
カニは相変わらず五月蝿いですwww

毎度の事なんですが、こういう乗り鉄の旅に出ると、
私みたいなイレギュラーなキャラが萌えながら
ガンガン写真を撮っているとやはり珍しいのか
同じ様に『鉄』な方々にやたらと声を掛けられます(汗)

『鉄道お好きなんですか？』

最近の鉄道ファンは元気がイィ!!
それに度胸も備わってきたwww
ちゃっかり電話番号とか交換しようとするし(爆)

まァ教えませんけどネwwwww

世の疲弊しきった社会人ももう少し元気出してもイィﾝじゃない？

この日の私は前日から一睡もせず仕事と私用を済ませてきて、
かなりのグロッキー状態で望んだ所為か、
室内でお弁当をキチンと二箱平らげた後(ﾜﾗ
個室に入り着替えた瞬間堕ちてしまいましたョ…zzz

折角久々の夜汽車の景色を堪能しようと思ってたのにィorz

目が覚めればもう車窓はこんな状態ですョ(汗)
ドコやねんｯｯｯって話ですwww

八郎潟駅に到着の頃にはもう朝日が昇ってきてました。
もうsuicaが使えない場所、改札は駅員さんがいますネ。

八郎潟といえば昔私が小学生だった頃に大好きな絵本に
『八郎』というのがあって、海の神様に自分の命と引き換えに
海に消えていった巨人の名前がこの干潟の由来だっていう話。
あと同じ作家さんの作品で『三コ』ってのも大好きだったナ♪

確か八郎の頭には無数の鳥の巣があった記憶が…

爆睡してしまって出来なかった車内散策です☆
写真左は一両のみのA寝台、中央はゴロンとシート、
右はオハフの貫通扉です。
ゴロンとシートはご年配の方々で賑わっていて、
早起きの方々はもう降りる準備をされていましたが、
それは些か時期尚早でしょwww

先頭車同士の連結やこういう貫通扉が無造作に目に付く場所が
これまた私の萌えポイントだったりします♪

東能代に到着です☆
反対ホームにキハ47の姿が♪

降りれるタイミングがあれば撮り捲りですョwww

またまた萌えポイント♪先頭車同士の連結部です☆
『たらこ』が逆に新鮮に見えますョ(汗)

『たらこ』の方もパチリ☆ついでにオハネフも♪
明るい場で見る寝台車って疲れて見えるのは私だけ？
夜の仕事で変に共感してしまった私…orz
オハネフの気持ちをセブンセンシズで感じたんですが…

『レール輸送専用』って書いてある…、
ソレ位解るわｯｯｯ!!!!
一体誰に対しての忠告やねんｯｯｯ!?

記念にパチリッ♪

今だから言いますけど…、
余り大きな声では言えませんけど…、

車内用のスリッパで動き回ってｺﾞﾒﾝﾅｻｲ(汗)

だってニーハイブーツ履き直すの面倒臭かったんだもの…orz
　

『たかのす』で私の大好きなキハ120と遭遇☆☆☆
独特のボディーラインはかなりイィ出来栄えだと思うヮ♪

さァ間も無く青森です!!!!

09:45青森駅に無事到着しましたァ☆
ヒサシ一本繋がりEF81ご苦労様♪
東日本カラーのハチイチよりも私は
ローズピンクのが好きだったなァ…orz

ハチイチを切り離し反対側からDE10のお出ましです♪
洗い立てなのか塗装し立てなのか、
やけにピッカピカですコイツ(汗)

私はこの日コイツの運転台が横向きだという事を
初めて教わりましたョ…(焦)

コイツらも都内や西では一切見られないですネ♪
北のナイスな足です☆

全然寒く無いｯｯｯ!!!!
寒く無いッたら寒く無いのだァァァｯｯｯ!!!!

腹拵えにレッツゴー☆
橋を渡って…

チーズ風味のアップルパイ食べました♪
この後行商のお母さんからリンゴも買いましたョ☆

早くE5系のグランシートに乗りたいヮ☆☆☆
３月迄待ち遠しいィ～♪

という訳で今回は一先ずココ迄www
一体私達はこの後ドコへ向かうでしょうか？